Bejegyzések
Ez egy olyan verseny, ami általában remek perceket eredményez – többek között a legutóbbi sikánnak köszönhetően, ahol a nézők 13-an, te pedig 14-en leszel. Ha csak egy percre van szükséged a pihenésre, vagy egy kis hideg italra és ételre, egy jó lagúna partján található a hely, ahol a nézők remekül kikapcsolódhatnak a küzdelmek között. Ez a terület rengeteg olyan terméket kínál, és olyan felszerelést találsz, amire egy rajongónak szüksége van a hatótávolságának növeléséhez. Az adrenalinfüggők a Monster Time Outban szerezhetik meg a tudásukat; és itt található. Nézd meg a friss, kiváló motocrossosok tudását és mutatványait, hogy mindenki jól érezze magát.
Hogyan fogadjunk sportra: Lance Go lelátói átjárók – Kanadai Nagydíj
Az elmúlt 12 hónapban sokszor szereztem F1-es belépőket a Stubhubon, beleértve az új, első Las Vegas-i Nagydíjon való részvételemet is, és minden alkalommal magas szintű tapasztalatra tettem szert. A 31-es lelátó a Montreali Nagydíj pályájának külső részén (balra elöl) található, a 8-as és 9-es útszakasz között. A közös lelátó a hajtűkanyarból való kiszállás külső részén található, az új 300 kilométeres sebességű egyenes végén.
Kanada F1 lelátó térképe
Az F1-es réssáv és a garázsok mentén a Grandstand első lépcsője a nyüzsgés szívébe repít! A dalra induló járművek és a hogyan fogadjunk sportra rajt hangos üvöltése. A vadonatúj Kanadai Nagydíj, egy nagyszerű nyári verseny, tökéletes alkalom arra, hogy az autósok felpörögjenek – és átvegyék az új tabellát. A Formula 1-es Kanada versenyei általában június 15-én dőlnek el, és a csata valójában Max Verstappené.
A 777-es busz folyamatosan közlekedik a Metro Channel-től a kaszinó bejáratáig. Bárki, aki normál belépővel, lelátói jeggyel vagy VIP jeggyel rendelkezik, használhatja a három bejáratot. A belépés módja azonban attól függ, hogy a pályán belül melyik részt tervezi megtenni. Azok számára, akik vasárnap a Formula 1-es szakasz új dalára készülnek, tudniuk kell, melyik bejáratokon keresztül juthatnak el a jeggyel rendelkezőkhöz. Elmondom a 6 kötelezően megértendő tippet a legújabb montreali F1-es versenyre való belépéshez, ami azt jelenti, hogy teljesen várakozik, tudja, mire számíthat, és most a legtöbbet hozza ki az új élményből. Miután a járművek kihajtanak az új boxutcából, a Senna kontúr 2. szakaszától kezdve csatlakoznak a legújabb pályára a felszínen.
Hol a legjobb helyet foglalni a friss kanadai F1-es nagydíjon?
A szurkolók figyelemmel kísérhetik, ahogy a pilóták be- és kiszállnak az új, problémás, jobb oldali kanyarból. Az új, összetett funkcióknak köszönhetően ez a legjobb hely a szórakozásra, amikor az emberek kifutnak a legújabb pályáról, és előzhetnek. Valaki ellenőrizheti, hogy van-e jó helydiagram lelátónként, amely igazolja, hogy a darabszámok/sorok alapján vannak-e címkézve. Figyelje a Circuit Gilles-Villeneuve következő eseményeit az új Vivid Seating piacokon. Használja az oldalra vonatkozó szűrőopciókat a Circuit Gilles-Villeneuve üléseinek rendezéséhez bizonyos feltételek, például kategória, időpont, a nap napja és a hét alapján. A legjobb Circuit Gilleneuve ülés kiválasztásához használja az ülésdiagram elemet.
- 1972-ben a Mosport modernizálódott az új biztonsági funkciókkal, és Stewart ismét kijelenthette.
- Nézd meg az új kanadai GP-hangolásról szóló tesztet, hogy többet megtudj a szigetre vezető saját pályád közvetlen útvonaltervezéséről.
- Miután elhagytad a legújabb metróállomást, a kempingsátrakhoz irányítanak, ahol átnézik a csomagjaidat és helyet foglalnak.
- Ezt követően, a rendelkezésre álló rendszerképzésnek köszönhetően, a srác Kanadába emigrált, ahol nem sokkal később már a zenészek között is ismerték, először sofőrként, majd közlegényként.
- Egy újabb balesetet észlelt, valahányszor Villeneuve csapattársa, Didier Pironi lefulladt a rajtrács elejére érve.
- Mivel az autók a kör 80%-ában teljes gázzal haladnak – az átlagsebességük meghaladja a 240 km/h-t –, az olaszországi monzai versenyt jó okkal tartják az F1 „sebességtől a homlokig” versenyének.
- Hol találhat Algorithm-ot az Egyesült Királyságban, és sokan állítják, hogy a show főszereplője, mivel az 1950-es években rendezte meg az eredeti világbajnoki Grand Prix-t, és a közösségek otthoni programjuknak tekintik.
- Hogy a lelátó pontosan az ellenkező nézetből néz ki, mint a 15-ös lelátó, és egymással szemben lehetnek.
- Történelmileg az új Gilles Villeneuve sorozatban nagyszerű perceket láthatunk az Algorithm One-ban, figyelemre méltó versenyekkel, váratlan meglepetésekkel és legendás eseményekkel.
- Melyik lelátóról pillanthatod meg a járművek típusát, és a jól ismert hajtűkanyar-váltást is manőverezheted.
Ugyanakkor valaki, hozzám hasonlóan, kiválasztja a várva várt kezdőt, és elkerülheti a legújabb csatát. Íme egy F1 Kanadai Nagydíj dallistája. Mint láthatjátok, maximum 14 kanyar van az új Gilles Villeneuve rutinban. Eközben a legújabb „Wall at the Champions” egy hosszabb és gyors egyenes után érkezik, amelyről úgy tartják, hogy a pilóták versenyeit korán megállíthatja, ha a legkisebb hibát is elkövetik. Az íróasztalodról, a két szint egyikén, láthatod, ahogy az új emberek lenyűgöző lendülettel készülnek.
Egy másik DRS felismerő szakasz található a 9-es és 10-es egyenesek közötti oszlopban. Az új DRS zóna önmagában, bár nem, csak később, a hátsó egyenesben található. A jövőbeni autóvezetéshez és az új üldöző versenyző támogatásához, a következő DRS zónában valószínűleg több előzés is történik az új egyenes közepén. Egy első, gyors és könnyen kanyarodó pálya, a Circuit Gilles Villeneuve számos időegyenessel rendelkezik, amelyek sorozata eltér a közepestől, és a kettő között lassú sikánok is lehetnek. Az autó beállítása némileg nehézkes, mivel a csapatoknak megfelelően csökkenteniük kell a leszorítóerőt, hogy maximalizálják a hosszú egyeneseket, anélkül, hogy túlságosan feláldoznák az autó kanyarodási sebességét.
